自从去年荣威推出首款互联网SUVRX5以来,上汽便在互联网汽车的道路上越走越远。尤其在燃油版RX5之后,高打互联网、大数据、三擎动力等概念的插电式混合动力版eRX5,上市后便取得不错的成绩。6月3日,为丰富RX5家族矩阵,荣威在比亚迪汽车的大本营——深圳,推出纯电版ERX5。新车最大续航里程达到425km,3款配置车型,售价为27.18万元-29.68万元,补贴后售价19.88万元—22.38万元。当天,上汽还发布了相配套的“YunOSAuto充电地图”。
一直以来,上汽乘用车在国内插电式混合动力领域硕果累累,无论是轿车还是SUV领域,均有多款车型覆盖,市场销量也是位列前茅。如今,插电式混合动力之后,上汽新能源又在纯电动市场加码,推出了继荣威E50之外,旗下的第二款纯电动车型——荣威ERX5。新车最大的优势便是续航里程超过400公里,在纯电动SUV细分市场具有强有力的优势。因为除
格栅更大,新能源属性更具象
在外观造型上,荣威ERX5延续了燃油版车型的设计风格,但不同于其他车企的做法,减少或封上进气格栅,增加蓝色、绿色线条或细节即变身为
荣威ERX5在燃油版设计理念的基础上,做出了较为明显的改变,增大进气格栅,但一体式封闭设计也突出了
除格栅增大、专属颜色外,荣威在车头logo是快慢充接口,并做了一个人性化的设计,充电时变为一个会呼吸的灯。